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ホンダフォルツァの福岡オフ会へ行ってきました。2023年8月27日

先日の日曜日に、福岡で行われたフォルツァのオフ会へ行ってきました。

ポンコツさんと杉村さんが立ち上げたフォルツァのサークルです。

この日は、朝の仕事があったために午前3時に起きて
さっさと注文の品を作り、出発の用意をしていました。

Lineでは、既に出発した方もいると連絡が入り
9時半集合という事でしたが、7時半には家を出ました。

最初に集合場所へ行ったのですが、奥まで行かなかったので見つからず、誰もいないと判断してマリノアシティ福岡へ行って
撮影してきました。

千葉ホルニアという言葉はよく聞きますが
フクフォルニアはマリノアシティ福岡にあります。
こちらの動画や、写真はインスタグラムでご覧に慣れます。
右側のインスタグラム写真紹介から直で飛ぶことも出来ますので
ぜひご覧下さいね。

しっかり撮影しても、まだ8時位だったのですが
早く来ている人もいるかも知れないので
福岡ヨットハーバーへ行ってみました。

流石にまだ来てないかなぁなんて思いながら
奥まで入っていくと、既に駐車場へ入ったフォルツァの
姿を発見。
急行した次第です。

それから、一時間位待ったのでしょうか?
主催者の杉村さんと岡ちゃんさんがやってきて
出発することになりました。

私は午前中のみの参加でしたので、どこまで行くのか聞いてみると
志賀島に行くと言うことで、それなら午前中に帰れると思ったのですが
実際は、あちらこちらに寄って行ったので
結局は福岡タワーで離脱した次第です。

ホンダフォルツァのオフ会も日本や海外でも行われていて

仲間内で有名なのが、関東のチャンネルもーリングさん。

関西のタンデムライダーKu&Suさん。

熊本のおみ。さん(おみ。~非日常生活)

福岡のポンコツ杉るサークルのポンコツさんの未来予想図。

 

この辺りの動画を見ると、日本のフォルツァ乗りを見ることが出来るのではないでしょうかね。

また、インドネシアでも大規模なフォルツァオフ会があると聞いています。

タイもフォルツァ乗りが多い国です。

この辺では、日本では絶対に見られないスペシャルバージョンが販売されております。

もう、ホンダのスクーターも日本は二の次なんですね。
カスタムパーツも中国や海外製が多く取り寄せる必要があります。

そんな中でもAliExpressが最近、幅を利かせています。
もちろんアマゾンでも買えますが、ほぼ中華物にリンクを張って
利益だけ乗せる、せどりで売られているものが多い気がします。

強者になると、インドネシアやタイから直接輸入される方も多いですね。

関東の方は信じられないようなカスタムされている方がたくさんいらっしゃいますが、インドネシアやタイには叶いません。
その為、直接輸入されているようです。

私の個性はこんな感じ。
デーハーで売ってます。

さて、フォルツァの人気ですが
仲間内では、すこぶる評判は良いのですが
街を走っていても、そう見かけるものでは有りません。

スクーターブームもさり、最近のバイクブームは
個性的なバイクが人気で、女性でも大型に乗ってブイブイいわせてるのが流行りですね。

個性的と言うならば、フォルツァもしっかり個性的。
乗っている人も少なければ、同じ服装で嫌だーなんて事もありません。
最近は、同じものに乗りたいと言う人も多いようですね。
時代は変わるものです。

Youtubeでは、転倒動画大流行。
自分だったら、恥ずかしくて載せられないのですが
視聴者増やすには、良いコンテンツなのでしょう。
驚くほど、転んでいます。
実際に、立ち転けした女性を助けたこともあります。

そりゃ、私達のような長年バイクに乗ってきたような
者でも、大型やSSは苦労するのに
いきなり大型取って、練習もなしに新車で路上に出れば
こけるでしょう。

そんな時、いつも思うのは、ビッグスクーターにしておけば?
って事です。

何が良いか?

エンストしないので、立ちごけのリスクが減る。
ギヤミスがない。
周りをゆっくり見ながら走れる。
そこそこスピード出るので
一般道なら大型にも着いていける。
着るものにこだわらなくて良い。

まあ、排気量マウントできないとか。
乗っているのは、おじさんばかりとか
色々イメージはあるでしょうが
それはそれ。

個性出して行きたいのであれば
スクーターも有りでしょう。

皆さんの、カスタムも個性があって
見るのも楽しい。

カブのブームも来ていますが
そのうちスクーターのブームも再来することと願って
オフ会にも参加していきたいと思います。

 

 



 



バイクブログ13本UPして、色々思ったこと。

今年の4月11日に、バイクブログを始めてから、13本UPしました。
そんな中、色々思うこともあったので、お話させていただきます。

一本目は、私が話すよりお店の方の説明だったので、そこそこの閲覧数がありました。
その後は、視聴数も少ないですが、バイクブログを始める前から比べると多くなった方ですね。
昨年の、ゲーム実況に比べたら全然多いです。

視聴数で、どういう傾向が見られるかと言うと、部品の取り付け物は人気ありますね。
意外なのは、風景の綺麗な場所でバイクの撮影をした映像は、見てもらえない。^^;
そして、究極なのは、ただ走るだけの映像は意外と人気あると言うことです。

タダでさえ面倒くさがりの私としては、12話までの映像作りは地獄でした。
本当、よくここまでやってきたなぁと思いました。

最後の最後13話で、私が得意とするトリッパ映像。
これで、一生懸命作った映像より見てもられるのであれば、今後もコレで行こうかなと思いました。

結局は、自分が乗っている気分になれる映像って楽しいのですよね。
私もそうでした。

そして、ツーリング動画であれば、行った先の楽しさや、人との交流映像が楽しいですね。
ぼっちツーリングの私には、撮れない映像ばかりです。

撮影時に一番困ったのが、綺麗な音が録れない。
自前のレコーダー使ったりしたのですが、風切り音が凄くて声が全然聞き取れない。
モトブログやっている人達の道具なんかを見ましたが、安いマイクをGoProにつないだだけなんですよね。
ヘルメットがボロいのか?
確かに安価なヘルメットなので、そうなのかもしれません。

そして目線カメラが良いと言うことで、13話では、Insta360GO2を多用しました。
いつもより、綺麗な映像だったので、字幕なんぞつけたくないと思い、ただ走るだけの動画にしました。

これは、編集も殆どしないしUPするだけなので、本当に楽。
これからもInsta360GO2を使っていこうと思います。

何故かGoProだけは、着けたくない。
あんなデカイものをヘルメットに着けて走るなんて、私には無理。
出来るだけ、シンプルにやりたい。

最初の装備品と変わった物は、インカムです。
中華物の一番人気の機種でしたが、コレには感動。
電池が全然減らない。
以前のインカムもどきはすぐ電池切れで一日もたなかったですからね。

もし声を入れる時は、アフレコにします。
喋りながらバイクを運転していると、やっぱり注意散漫になります。
色々な装備品を扱いながら運転することになりますから。

これから撮って行く動画のアイデアは沢山あったのですが
最初に予定していた、綺麗処を呼んでの撮影も、スケジュールが合わず実行できていないし。
実際、自分が思ったバイクになったのは、昨日でした。(2021年6月2日)

ですから、これから私流のMF15を紹介する動画を撮っていきたいと思っています。
私、動画で話すの苦手だし、うまく喋ることが出来ないので
出来れば、字幕だけで行きたいと思っています。
そのまえに、イメージ動画も撮りたいしね。

やっぱり、私には登録などのお願いはちょっと厳しいです。
そこまでやって、見てもらおうなんて全然思ってなかったですが
せっかくやるのであれば見てもらいたいと言う気持ちもあって、頑張りましたが
精神的に病んで来そうなので、自分流で動画作っていこうと思いました。

結局、私にはモトブログもそうですが、YouTuber的動画作成は向いていないと言う事でした。^^;
なんか新しいタイプの動画を作れないかと思案中。
こんなに、苦労してやるつもりは最初からなかったですしね。
良いアイデアあったら教えて下さい。
下記に、13本全部リンクしてみました。
良かったご覧ください。

第一話[ モトブログ始めました]MF15Forza 納車説明

第二話[モトブログ]MF15Forzaドラレコ取り付け(Blueskysea DV988)

第三話[モトブログ]MF15Forza(Semspeed 6段調整 ブレーキ クラッチ ショート レバー /パーキングブレーキレバー取り付け)

第四話[モトブログ]宗像大社にてお祓いの為のプチツーリング(MF15Forza)

第五話「バイクも良いけどお馬もね」モトブログ?(MF15Forza)

第六話[モトブログ ]エンデュランスマルチバー取り付けとトップカバーをダイソーの工具で加工してみた。「MF15Forza」

第七話[モトブログ]MF15Forzaオーナー必見!!コレを知らないと泣きを見る。(電源取り出しと蓋の開閉のやり方伝授)

第八話[モトブログ]呼子・加部島・糸島半島ロケハンの旅(前半)

第九話[モトブログ]呼子・加部島・糸島半島ロケハンの旅 後半

第十話[モトブログ]バックモニターを取り付けた話。(MF15Forza)

第十一話[モトブログ]脳筋女ヤトさん紹介の五重塔へ行ってみた!!「Forza250MF15]

第十二話[モトブログ]福岡市内のランドマークでバイクの撮影をしました。「Forza250MF15]

MF15 Forza250走る #13



モトブログ第三話 Semspeed 6段調整 ブレーキ クラッチ ショート レバー /パーキングブレーキレバー取り付け

Semspeed 6段調整 ブレーキ クラッチ ショート レバー /パーキングブレーキレバーの取り付けを行いました。

流石大陸からやってきたせいか、箱はボロボロです。^^;

製品に問題はなさそうです。

説明書もないので、とりあえず仮組してから作業してみます。

工具はマイナスドライバーとNo5六角レンチ、10mmレンチで大丈夫です。

①純正品を取り外すために、10mmレンチでナットを外す。
②ボルトをマイナスドライバーで回しながら外す。
③レバーを引き抜く。

④新しいレバーを差し込む。
⑤ボルトをマイナスドライバーで回しながら差し込む。
⑥ナットを締める。
右側のレバーは完成。
左側も、④まで同じ
⑦付属の金色のスペーサーをレバーの穴に入れる。
⑧ハンドルに付いているスイッチを押し込みながらレバーを差し込む。
⑨付属のボルトをマイナスドライバーで回しながら入れる
⑩ロック用の金具を入れて、ナットで締める。
⑪ロック用の金具は斜めに取り付け、レバーを握り込んだ位置でロックが掛かるように設置してナットを締め付ける。
⑫ロックを掛けてみて、レバーを握り込んだらロックが解除されるかテストする。
これで出来上がり。
必要におおじて、レバーの長さを調節したほうが良いかも。
以外に簡単でした。

今日届いたばかりで、撮りたての映像なのですが、本来ツーリングの映像を編集中で、あまりの大変さに、手つかずになっています。
うーん、もっと楽に作れると思っていたのは幻想?
モトブログやり始めてから、YouTuberの凄さに驚いた気がします。
本来は、もっと自分が楽しい映像を作るはずだったのですが、全然出来てないですね。
すこしづつ慣れて、作り込んでいければと思います。